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K52+815-k53+080 LI Continúa la conformación de préstamo selecto de calle marginal.jpeg
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Se realizan trabajos de Limpieza drenaje transversal bastiónes 1 y 2 puente N°2 Río (Costa Rica) k54+070 @ 105LI.jpeg
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Colocación de concreto de resistencia 280kgcm² en la barrera vehicular del Río Barbilla #23LI.jpeg
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Revisión de formaleta de baranda peatonal de Río Pacuare #18Li no se encuentra lista.jpeg
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pintura termoplastica, figuras (flechas de velocidad) k60+030 @ 61+000 LD 2.jpg
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K52+750 LD Inicia la demarcación horizontal, línea continua amarilla.jpg
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Km 73+735 Li proceso de armado de banderola.jpg
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Act# 6 RAMA 5, BG k66+850@66+970LD, marginal, niveles +-1cm CUMPLE.jpeg
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Revisión de formaleta de rampa peatonal del PP K107 LI correcta.jpg
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Se reubicaron 818 metros de línea trifasica, colocación de 11 postes y retenidas, así como varias acometidas. retorno 151 2.jpeg
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Act. 4 Construccion barrera New Jersey, chequeo formaleta y limpieza cumplen. PK148+945 a PK148+985 Sector Meco.jpeg
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K73 PSV, EK 0-000 a 160, cuneta de DSC-B, verificacion de niveles.jpg
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Km73+300@340 LD inicia construcción de drenaje tipo DS (C).jpg
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PP K 123 B Line, concluye instalación de baranda metálica, y se encuentra debidamente pintada1.jpg
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colocación de Mac Sup de 12,5mm en Abertura entre barrera New Jersey y calzada k75+140 @ 300LD 1.jpg
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Km 63+620 LD ,continúan con rotulacion en carretera.jpg
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colocacion de pintura amarilla continua K 59+930 Ld.jpg
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Act. 2. Construccion barrera New Jersey, colocación de formaleta PK142+925 a PK142+855.jpeg
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Act.4.1 Colada de concreto para barrera New Jersey Viaje #1 PK148+945 a PK148+985 L.C. Sector MECO.jpeg
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K52+351 LI.jpeg
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Km88+000@700 LI inicia trabajos de Reparación de ciclovia.jpeg
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ACT #4 (Rama 5), K 73+580, L.D. instalación de tubería de concreto, acceso a finca, Se verifica pendiente de la tubería colocada1.jpeg
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Km 73+580. Ld. Sello de concreto para alcantarilla de acceso RCP de 900mm.jpeg
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Formaleta de cuneta tipo DSC-D y concreto en PSV K73, rama O de k0+188@218LD.jpg
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K 73+300 LD, colado de drenaje 1.jpg
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conformación y colocación de guías para sello de slot drain K148+800 a K148+840.jpg
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PP km 107+000. Colocación de sello para rampa, LI_2.jpg
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PP km 107+000. Colocación de sello para rampa, LI_1.jpg
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Km 84+800_85+500. Ld. Relleno con concreto en espacio entre slot drain y barrera New Jersey.jpg
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colocación de Mac Sup de 12,5mm en Abertura entre barrera New Jersey y calzada k75+140 @ 300LD.jpg
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Colocacion de MAC en abertura entre N J y carpeta asfaltica. Km 61.jpg
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Aplicación de pintura termoplastica (figuras) k67+700 @ 69+000 LI 2.jpg
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Km97+000@km98+120 LI trabajos de demarcación orizontal de pintura termoeléctrica en calle marginal.jpg
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pintura termoplastica, figuras (flechas de velocidad) k60+030 @ 61+000 LD 1.jpg
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K79 LD, colocacion de pintura termoplástica en figuras horizontales.jpg
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Act1-1.k102+841.Ld retorno U6. Pruebas Falling Way.Inspeccion en sitio.jpeg
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K66+840-970 LD Verificación de niveles y ancho de base granular en calle marginal cumple, chequeo de compactación.jpeg
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Act. 2. Construccion barrera New Jersey, OK Topografia y limpieza PK142+855 a PK142+995 PK142+925 a PK142+945.jpeg
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Act. 1 colado sello barrera New Jersey, se suspende colado por no estar la superficie apta para colar PK148+215 a PK148+255 LC.jpeg
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Km73+300@360 LI inicia colada de concreto de drenaje tipo DS (C).jpg
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Km73+300@340 LD inicia colada de concreto de drenaje tipo DS(C) .jpg
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Km83+200@300 LI inicia construcción de drenaje de agujero de bahía de autobús.jpg
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k99+950 LI. Construcción de cabezales de acceso a vivienda.jpg
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Colocación de concreto en rampa peatonal LI del PP K107.jpg
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PP K107+020, formaleta rampa P10.jpg
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Km 84+300_84+700. Li. Relleno de orilla junto a barrera New Jersey y espacio entre slot drain y barrera New Jersey.jpg
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Km 84+700_85+800. Li. Relleno de espacio entre slot drain y barrera New Jersey.jpg
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Colocación de Mac Sup de 12,5mm en Abertura entre barrera New Jersey y calzada, k63+400 @ 550 LD 2.jpg
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Colocación de Mac Sup de 12,5mm en Abertura entre barrera New Jersey y calzada, k63+400 @ 550 LD 1.jpg
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K59+800 LD-LI Inicia la colocación de MAC en abertura entre NJ y carpeta asfáltica 1.jpg
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