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k101+600 @ k102+705 LI Espaldon.jpg
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K102+416 a K102+664 L.I. hincado de postes para colocación de elementos flex beam en retornó U6..jpg
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k102+416-470. LD construcción barrera de contención vehicular flex beam.jpg
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k102+452-469.Construccion barrera flex bean.jpg
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k102+585 @ 705 LI Espaldon.jpg
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K102+664LD Construcción de barrera de contención vehicular Flex beam.jpg
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K102+743LD externo 6.7m.deflectometria. Se realizan 6 pruebas (2 en cada huella) en estaciones k102+723, 102+743 y 102+763 en atención NC 709..jpg
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K103+276-492LI Construcción de barrera de contención vehicular Flex beam. Hincado de postes..jpg
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K103+482 al K103+550 LI, colocacion de capataluces en barrera Flexbeam.jpg
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K103+550 LI, colocacion de abatimiento de barrera Flexbeam.jpg
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K103+750 L.D. hincado de postes sistema de contención flex beam.jpg
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k105+350-500.LD.Colocacion MAC 12.5.jpg
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k105+382-470LD.Colocacion MAC .jpg
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K106+120 LI, inicia colocacion de MAC SUP 12.5 mm carril interno ancho 4.2. Sector Meco.jpeg
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K106+620 LI, inicia colocación de MAC.jpeg
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K106+620 LI, riego de liga para colocación de MAC SUP.jpeg
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k106+767-965.LI MAC.jpg
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K106+880 LI, finaliza colocación de MAC.jpeg
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K107+000 L.I. carril externo Colocación de MAC 2da capa..jpg
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k107+000 LC. Colocacion de Drenaje de ranura.jpg
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k107+010 @ 125LI Carril Interno.jpg
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K110+400 al K115+000, Demarcación pintura termoplastica figuras vertical.jpg
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k126+200 al K130+860 LD, Prueba de retroreflectividad..jpg
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K126+400 al K131+000, levantamiento de pintura de figuras horizontales. Sector CHEC 1.jpeg
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K126+400 al K131+000, levantamiento de pintura de figuras horizontales. Sector CHEC 2.jpeg
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K126+400 al K131+000, levantamiento de pintura de figuras horizontales. Sector CHEC 3.jpeg
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K126+400 al K131+000, levantamiento de pintura de figuras horizontales. Sector CHEC 4.jpeg
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K126+400 al K131+000, levantamiento de pintura de figuras horizontales. Sector CHEC.jpeg
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K127+280 L.D. demarcación horizontal con material termoplástico.jpg
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K127+390 a K127+620 L.D. demarcación horizontal en bahía de buses.jpg
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K127+500 L.I. premarcación horizontal en bahía de buses..jpg
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K128+280, premarcado previo a la colocación de pintura termoplastica para figuras verticales..jpg
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K128+490 L.D. premarcación de figuras horizontales..jpg
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K128+550 L.I. premarcación de figuras horizontales en bahía de buses.jpg
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K128+760 L.I. se continúa con la premarcación de figuras horizontales.jpg
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K129+400 L.D. demarcación horizontal .jpg
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K129+480 L.D. demarcación horizontal.jpg
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K129+500 L.I. demarcación horizontal con material termoplástico en figuras de bahía de buses.jpg
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K129+500 L.I. demarcación horizontal con material termoplástico en figuras de bahía de buses_1.jpg
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K129+790 LI bahia de buses, premarcado previo a la colocación de pintura .jpg
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K130+040 a K130+080 L.I. .jpg
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K130+195 a K130+415 L.D. demarcación horizontal.jpg
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K130+195 L.D. demarcación horizontal.jpg
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K130+300 a K130+325 L.D. demarcación horizontal.jpg
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K130+360 a K130+415 L.D. demarcación horizontal.jpg
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k130+500.Retorno U10 LDPintura termoplastica.jpg
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K130+600 LI, retorno U10, pintura termoplastica en figuras horizontales.jpg
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K130+810 LI, Demarcación con pintura termoplástica en figuras.jpg
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K130+860 LD, trabajos de demarcación con pintura termoplastica en figuras horizontales. Sector CHEC.jpeg
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K146+740 L.i. Carril interno.jpg
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K146+950 a K147+010. L.i. Carril interno..jpg
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K146+950 a K147+010. L.i. Carril interno.jpg
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K149+264 a 149+311. L.C NJ.jpg
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K153+179 a k153+186. L.D tapas de drenaje.jpg
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K49+300 LD Inicia la colocación de MAC Superpave SUP19.jpeg
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K49+300-800 LD Continúa la colocación de MAC.jpeg
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K49+335-395 LD Inicia la colocación de MAC espaldón.jpg
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K49+335-395 LD K49+470-670 LD colocación de MAC en espaldón.jpg
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K49+335-395 LD K49+470-670 LD colocación de MAC en espaldón1.jpg
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k49+380-410LD Colado Cunetas.jpg
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k49+520 LD.Reparación de drenaje DS(M).jpg
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K49+580-620 LC Construcción de muro divisorio NJ.jpg
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K50+267-310 LC Construcción de muro divisorio NJ.jpg
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K50+400-500 LD Finaliza la colocación de MAC Superpave SUP12.5 en carril interno.jpeg
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K50+400-500 LD Inicia la colocación de MAC Superpave SUP12.5 en carril interno.jpg
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K50+409-463 LC Construcción de muro divisorio NJ.jpg
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K51+095 LC Construcción de drenaje central entre NJ.jpg
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K53 - K63. Colocación de flex beam.jpg
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K54+285-295 LD Construcción de acera en bahía de bus.jpg
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K54+285-331 LD K54+470-475 LD Construcción de acera en bahía de bus.jpg
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K54+440-465 LD Construcción de acera en bahía de bus.jpg
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K54+440-465 LD Construcción de acera en bahía de bus1.jpg
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k55+200 LI Construcción de cabezal de alcantarilla.jpg
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K56+940-K57+172 LD Colocación de asfalto.jpg
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K57+290-320 LI K57+350-385 LI Finaliza la colocación de MAC en aproximaciones a Puente #4.jpg
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