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,no procede, falta limpieza de la via también la Cuneta, y ponerle tapas ,con mayor soporte.jpeg
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,no procede, falta limpieza de la via también la Cuneta, y ponerle tapas ,con mayor soporte_1.jpeg
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100+640-692 LI. Inspeccion construcción barrera de contención flex beam.jpg
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104+618-630 LIConstruccion barrera flex bean.jpg
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106+120-130.Li. carril interno. Riego de liga.jpeg
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106+120-139 LI, inicia proceso de compactacion MAC.jpeg
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106+140-420 LI, Espaldon corte longitudinal, MAC.jpeg
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106+140-420 .Li Espaldon. Inicia colocacion MAC 12.5 en espaldon.jpg
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106+140-420.LI Espaldon.Extraccion de núcleos.Est +325 (1.0m).jpeg
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106+190-377. LD.Construccion de barrera de contención vehicular tipo Flex beam.jpg
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106+420.LC. colocacion MAC.jpeg
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106+765-965. LI Construccion barrera Flex bean.jpg
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106+765-965. LI Construccion barrera Flex bean.transicion entre barreras. New Jersey a Flex beam..jpg
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107+096 LI.Extracción de núcleos delimitacion Carril interno.3.jpeg
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107+096 LI.Extracción de núcleos delimitacion Carril interno..jpg
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129+500 L.I. remarcación horizontal de línea de canalización bahía de buses.jpg
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49+300 @ 49+580 LD Base granular en carril interno.jpg
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49+300-49+580, L.D., Topografía de base granular.jpg
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49+470 LD Colocación de base estabilizada con cemento en carril interno.jpg
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49+470-700 LD Finaliza la colocación de MAC Superpave SUP12.5 1.jpeg
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49+470-700 LD Finaliza la colocación de MAC Superpave SUP12.5.jpeg
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49+580 LD Colocación de base estabilizada con cemento en carril interno.jpg
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49+590 @ 49+710 LD Finaliza la colocación de Base estabilizada con cemento.jpg
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49+590-49+710, L.D., chequeos de compactacion base granular.jpg
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49+590-49+710, L.D., Topografía base granular.jpg
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49+630 @ 49+640 LD Construcción de drenaje DS(M).jpg
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49+680 LD , drenaje transversal.jpg
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49+700 @ 49+850 LD Base granular en carril interno. Cumplen con niveles topográficos y compactación.jpg
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49+710 @ 49+850 LI .jpg
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49+710 LD Colocación de base estabilizada con cemento en carril interno.jpg
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49+850 LD Colocación de base estabilizada con cemento en carril interno.jpg
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50+080-50+500, L.D., Topografía de Base Estabilizada perfilada.jpg
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50+170 LD Colocación de base estabilizada con cemento en carril interno.jpg
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50+180 a 50+380 LD Carril interno chequeo de compactacion.jpg
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50+180-50+380, L.D., Topografía de base granular.jpg
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50+380 @ 50+500 LD Colocación de Base estabilizada con cemento.jpg
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50+380-50+500, L.D., chequeos compactacion de base granular.jpg
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50+380-50+500, L.D., Topografía de base granular.jpg
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50+463 a 499 ,barrera New Jersey.jpg
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52+260 LD ,fundación para instalación de rótulo.jpg
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52+980 LIColumna de pedestal.jpeg
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54+285-54+320, L.D., Topografía de cordón y caño.jpg
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54+320-54+393, L.D. acera.jpg
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54+370 a 54+430.jpg
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54+432 @ 54+475 LD Construccion de cordón y caño.jpg
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54+432-54+475, L.D., Topografía de cordón y caño.jpg
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55+300 LI Canal revestido DSC-E.jpeg
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55+300 LI Canal revestido DSC-E-2.jpeg
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57+270 a 300 Cuneta entre New Jersey.jpg
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57+300-315 LI Construcción de NJ tipo F.jpg
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57+390 a 57+460 Base granular.jpeg
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57+390 a 57+460 LI BE-35 Colocación de base estabilizada.jpeg
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57+437 @ 57+461 LC construcción de baranda vehicular New Jersey.jpg
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57+437-57+461, L.C., Topografía de barrera New Jersey.jpg
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57+460-57+484, Topografía de barrera New Jersey.jpg
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57+470@500 centro concreto .jpg
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57+485-57+520, L.C., Topografía de barrera New Jersey.jpg
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57+505-57+541, L.I., Formaleta de barrera tipo F, sobre PIV.jpg
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57+600 @ 57+760 LI Base granular en carril interno. Cumplen con niveles topográficos y compactación..jpg
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57+600 @ 57+840 LI colocación de Base estabilizada con cemento.jpg
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57+603 lado derecho escollera de entrada alcantarilla mortero.jpg
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57+603 LI Ensayo DCP en fondo de excavación para alcantarilla tubular.jpg
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57+760 LI Colocación de base estabilizada con cemento.jpg
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57+840-57+990, L.I., Topografía de base granular.jpg
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57+860 a 890 , barrera New Jersey , concreto.jpg
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57+932-57+955, L.D., Topografía de drenaje de agujero, Aprobado Topografia.jpg
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57+979 @ 58+005 LC Construcción de drenaje longitudinal.jpg
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57+979-58+005, L D..jpg
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58+005-58+028, LI..jpg
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58+016 @ 58+060 LC construcción de baranda vehicular New Jersey.jpeg
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58+054-58+080, L.D.jpg
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58+060 @ 58+106 LC construcción de baranda vehicular New Jersey.jpeg
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58+130-58+155, L.D., Topografía formaleta de drenaje de agujero.jpg
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58+160 a 180 ,drenaje longitudinal.jpg
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58+304-58+330, L.I., Topografía de drenaje de agujero, Aprobado Topografia.jpg
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