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K128+490 L.D. premarcación de figuras horizontales..jpg
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K128+280, premarcado previo a la colocación de pintura termoplastica para figuras verticales..jpg
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k 90+650 LI, Actividades de colocación captaluces en proceso.jpg
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62+000-63+300, L.D., Levantamiento demarcación para pintura.jpg
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60+950 LD se inicia con la construcción de pedestal para rótulos informativos.jpg
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prueba de retroreflectividad K113+400 al K115+000 LI.jpg
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prueba de retroreflectividad k113+150 al K113+770 LD.jpg
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Km 79-83. LD. Actividad. Señalizados horizontal con pintura termoplastica.jpg
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K129+480 L.D. demarcación horizontal.jpg
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K129+400 L.D. demarcación horizontal .jpg
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K127+500 L.I. premarcación horizontal en bahía de buses..jpg
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K127+390 a K127+620 L.D. demarcación horizontal en bahía de buses.jpg
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K127+280 L.D. demarcación horizontal con material termoplástico.jpg
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K126+400 al K131+000, levantamiento de pintura de figuras horizontales. Sector CHEC.jpeg
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K126+400 al K131+000, levantamiento de pintura de figuras horizontales. Sector CHEC 4.jpeg
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K126+400 al K131+000, levantamiento de pintura de figuras horizontales. Sector CHEC 3.jpeg
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K126+400 al K131+000, levantamiento de pintura de figuras horizontales. Sector CHEC 2.jpeg
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K126+400 al K131+000, levantamiento de pintura de figuras horizontales. Sector CHEC 1.jpeg
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K110+400 al K115+000, Demarcación pintura termoplastica figuras vertical.jpg
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k99+860-99+967 LI. Colocacion Mac Espaldon.jpg
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Demarcación de figuras horizontales en bahia de buses K126+450 LI.jpg
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129+500 L.I. remarcación horizontal de línea de canalización bahía de buses.jpg
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99+965-101+100LI .jpg
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59+690 a 740 LI , Imprimación ,punto de riego.jpg
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PSV 62 Rampa SO Km 0+278 @ 0+335 LD Riego de imprimación en base estabilizada con cemento. Temperatura de emulsion.jpeg
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PSV 62 Rampa NO Km 0+090 @ 0+200 LI Riego de imprimación en base estabilizada con cemento.jpeg
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Km90+140@240 LI limpieza previa a colocar primero capa de asfalto.jpg
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Km 81+950. Li. Acceso U Earth. Inicia colocación de 1era capa de MAC.jpeg
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Km 81+950 Li. Acceso a U.EARTH. Se procede a realizar riego de liga en sección media de acceso.jpg
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Km 81+950 Li. Acceso a U.EARTH. Se procede a realizar riego de liga en sección media de acceso.1.jpeg
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Km 0+118 a 248 ,NO colocación de mezcla asfáltica.jpg
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K63+600-630 LD ASF2.jpg
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K59+545-690 LI Finaliza la colocación de MAC.jpg
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K59+540 LI Inicia la colocación de MAC .jpg
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K59+375-545 Li Finaliza la colocación de MAC.jpg
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K59+275-375 LI.jpg
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IC km62 rampas S-O y S-E. Riego de imprimación en segmentos aceptados.jpg
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colocación de asfalto MAC en bahía 73+530-73+700 LD.jpg
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90+600@612 LI ASf.jpg
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90+140@610 LI Finaliza colocación de segunda capa de asfalto.jpg
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90+040@140 LI inicia colocación de segunda capa de asfáltica en espaldon.jpg
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89+298@335 LI inicia Riego de Liga.jpg
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89+230@340 LI inicia colocación de segunda capa de asfalto tronco principal.jpg
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Verificacion de 2da capa de asfalto colocada de k60+100@900LD, carril interno faltante y marginal LD.jpeg
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Km 59+580 @ 59+700 LI Riego de imprimación en base estabilizada con cemento.jpg
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Km 59+580 @ 59+700 LI Riego de imprimación en base estabilizada con cemento.2.jpeg
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K59+560-690 LD colocación de MAC en carril interno1.jpg
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K59+560-690 LD colocación de MAC en carril interno..jpg
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K59+560-690 LD colocación de MAC en carril interno (segunda capa)..jpg
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K59+375-545 Li Finaliza la colocación de MAC_1.jpg
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K59+350@430. Topografía de Base Estabilizada. Luego riego de imprimsción. .jpg
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K59+275-545 Li Finaliza la colocación de MAC Superpave2.jpg
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K59+275-545 Li Finaliza la colocación de MAC Superpave.jpg
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K59+275-540 LI Inicia la colocación de MAC Superpave SUP12.5.jpeg
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K58+870-960 LI colocación de MAC en capa de prenivelación.jpg
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K58+860-960 LI Finaliza la colocación de MAC.jpg
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K58+735-960 LI colocación de MAC capa de prenivelación.jpg
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K58+735-870 LI Colocación de MAC en capa de prenivelación..jpg
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K58+570-735 LI Finaliza la colocación de MAC.jpg
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K58+190-570 LI colocación de MAC.jpg
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K58+050-190 LI Finaliza la colocación de MAC Superpave SUP19.jpg
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Act # 1 inicia colocacion de MAC Super pave sub 19 Est 58+400 Li.jpeg
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61+582- 61+550 segunda capa.jpg
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Km 58+390 @ 58+740 LI Riego de imprimación en base estabilizada con cemento. 2.jpeg
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Km 57+770 @ 57+980 LI Riego de imprimación en base estabilizada con cemento.jpg
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K57+760-830 LI Finaliza la colocación de MAC de prenivelación..jpg
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K57+690-900 LI Inicia la colocación de MAC Superpave SUP19.jpg
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K57+660 LD.jpg
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K57+430-740 LI Continúa la colocación de MAC Superpave SUP19, capa de prenivelación.jpg
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K57+430 LI Inicia la colocación de MAC Superpave SUP19, capa de prenivelación.jpg
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K57+388-650 LI Inicia la colocación de MAC Superpave SUP19, capa de prenivelación.jpg
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K57+330-660 Ld.jpg
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K57+320-540 LD Finaliza la colocación de MAC Superpave SUP12.5.jpg
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K50+400-500 LD Inicia la colocación de MAC Superpave SUP12.5 en carril interno.jpg
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K50+400-500 LD Finaliza la colocación de MAC Superpave SUP12.5 en carril interno.jpeg
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