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Avanza colocación de Mac-Sup 12,5 mm. Viaje #3. T= 150,2 ⁰C. C. Interno. K144+465 a 144+780 LI. Sector MECO.jpg
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Colocación de geogrilla para colocación de MAC-Sup 19mm. k144+465 a 144+780 LI. Sector MECO.jpg
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Colocación de MAC primera capa, carril interno K144+680 a 144+780 LD.jpg
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Colocación de MAC primera capa, carril interno K144+680 a 144+785 LD.jpg
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colocación de Mac-Sup 19mm. C. Interno. Rehabilitación RN32. k144+465 a 144+780 LI. Sector MECO.1.jpeg
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colocación de Mac-Sup 19mm. C. Interno. Rehabilitación RN32. k144+465 a 144+780 LI. Sector MECO.jpg
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Construccion carpeta asfáltica Sup-19, avanza colocación MAC PK144+465 a PK144+780 LI Sector Meco.jpeg
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Construccion carpeta asfáltica Sup-19, camion distribuidor cumplePK144+465 a PK144+780 LI Sector Meco.jpeg
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Construccion carpeta asfáltica Sup-19,Limpieza previa y colocacion de geogrilla PK144+465 a PK144+780 LD Sector Meco.jpeg
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Inicia colocación de Mac-Sup 12,5 mm en C. Interno. Viaje #7. K144+465 a 144+780 LD. Sector MECO.jpg
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K106+620 LI, inicia colocación de MAC.jpeg
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K106+620 LI, riego de liga para colocación de MAC SUP.jpeg
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k106+767-965.LI MAC.jpg
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K106+880 LI, finaliza colocación de MAC.jpeg
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Se realiza riego de liga. k144+465 a 144+780 LI. Sector MECO.1.jpeg
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colocación de Mac C. Interno K148+960 a 149+137 LD.jpg
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colocación de MAC carril interno K148+960 al 148+850 Ld, carril interno.jpg
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colocación de MAC K144+465 a k144+540, L.i. Carril.jpg
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Colocación de MAC K144+540 a k144+787 L.I. Carril.jpg
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colocación de MAC K146+530, L.D. Carril interno.jpg
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colocación de MAC K151+215 a K151+360 L.i. Carril interno.jpg
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Colocación de MAC K152+450 a K152+517 L.i. Carril Interno.jpg
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colocación de MAC primera capa, carril interno K147+350 Ld, carril interno.jpg
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Colocación de MAC primera capa, carril interno K152+320 a 152+516 LD1.jpg
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Colocación de MAC primera capa, carril interno K152+320 LD.jpg
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Colocación de MAC primera capa, carril interno K152+330 a 152+450 LI.jpg
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Colocación de MAC Segunda capa, carril interno LI PK146+830 a PK146+750 Li.jpg
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Colocación de MAC Segunda capa, carril interno PK147+045 a PK147+350 LD.jpg
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Colocación de MAC SUP-13 Carril interno K146+380 a k146+950, L.i.jpg
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Colocación de MAC SUP-13 Carril interno K151+130 a k151+210, L.i.jpg
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Colocación de MAC SUP-13 Carril interno K151+220 a k151+297, L.D.jpg
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K146+740 L.i. Carril interno.jpg
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K146+950 a K147+010. L.i. Carril interno..jpg
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K146+950 a K147+010. L.i. Carril interno.jpg
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Riego de imprimación para protección de BE-25. K148+835 a 148+885 LDLI C. Interno y K148+900 a 148+955 LDLI. Sector MECO.jpg
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Se realiza riego de liga. k144+465 a 144+780 LI. Sector MECO.jpg
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49+470-700 LD Finaliza la colocación de MAC Superpave SUP12.5 1.jpeg
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49+470-700 LD Finaliza la colocación de MAC Superpave SUP12.5.jpeg
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Act. 2 Construccion carpeta asfáltica Sup-19, limpieza PK149+520 a PK149+200 LD carril interno Sector Meco.jpeg
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Act. 2 Construccion carpeta asfáltica Sup-19, colocacion geogrilla.jpeg
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Act. 2 Construccion carpeta asfáltica Sup-19, punto de riego PK149+520 a PK149+200 LD carril interno Sector Meco.jpeg
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Colocación ASF2 carril interno Inicia ciclos de compactación K150+680 a 151+210 LD.jpg
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colocación de Mac C. Interno K150+434 a 150+474 LI.jpg
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colocación de MAC carril externo K149+339 Li.jpg
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Colocación de MAC carril interno K149+273 al 149+390 Li.jpg
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colocación de MAC K149+880 a k150+100, L.D. Carril interno.jpg
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colocación de Mac K149+910 a 150+089 LD.jpg
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colocación de MAC primera capa, carril interno K149+700 al 150+070 Li.jpg
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Colocación de MAC primera capa, carril interno K150+070 Li .jpg
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colocación de MAC primera capa, carril interno. 5.6 m de ancho K149+600 LI.jpg
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