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Formaleta de barrera NJ de k50+409@463LC.jpg
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Formaleta de barrera NJ de k50+367@409LC,alineamiento y niveles 2cmCUMPLE.jpeg
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Formaleta de barrera NJ de k49+580@620, presenta diferencias de nivel con NJ construida de hasta 6cm NO CUMPLE.jpeg
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Colocación de concreto en barrera tipo New Jersey k149+216 a 149+264 .jpg
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Colocación de concreto en barrera NJ K149+120 a 149+168 LC.jpg
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Colada de concreto para barrera tipo New Jersey. K149+216 a k149+168.jpeg
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Colada de concreto para barrera tipo New jersey K149+216 a k149+168 Sector MECO.jpeg
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Colada de concreto para barrera tipo New Jersey K149+072 á k149+120.jpg
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Barrrea N J Est 50+343@367 LC Temp 28.2°C Rev 19 cms.jpeg
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Barrera N J Est 50+630@655 LC .jpg
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Act.1. Construcción de barrera tipo New Jersey. Colocación de encofrado.K149+027 Sector MECO.jpeg
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50+463 a 499 ,barrera New Jersey.jpg
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Prestamo No Selecto K137+630 a K137+730 LD.jpg
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Km 73+300. Li. Acceso ha Bomba Delta completamente inadecuado. Deben adecuarlo de forma que también entren y salgan vehículos grandes.jpg
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K103+550 LI, colocacion de abatimiento de barrera Flexbeam.jpg
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K102+416 a K102+664 L.I. hincado de postes para colocación de elementos flex beam en retornó U6..jpg
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k57+980-58+190 LI. Compactación de base granular.jpg
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K56+940-K57+172 LD Colocación de asfalto.jpg
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Extracción de núcleos por delimitación K146+900 LD.jpg
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Colocación de encofrado para barrera tipo New JerseyA la espera de la llegada del concreto K149+216 a 149+168 Sector MECO.jpeg
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Colocación de encofrado para barrera tipo New Jersey K144+600.jpg
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Colada de concreto para barrera tipo New Jersey K147+020 al 147+068.jpg
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Colada de concreto para barrera tipo New Jersey 148+987.jpg
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B G Est 49+640@715 L d.jpeg
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106+765-965. LI Construccion barrera Flex bean.transicion entre barreras. New Jersey a Flex beam..jpg
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93+000@320 LI finaliza colocación de capa asfáltica en marginal.jpg
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93+000@320 LI da inicio colocación de capa asfáltica en marginal.jpg
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73+258-73+267, L.I, Verificación topográfica de elevación y alineamiento de drenaje, Marginal, .jpg
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64+080 @ 64+155 LD Colocación de mezcla asfáltica en marginal.jpg
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62+250 a 62+370 LD Rampa SE.jpg
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61+582- 61+565 lado derecho marginal.jpg
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Se realiza extracción de núcleo testigo. K149+401 LI. Sector MECO.jpg
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Se realiza chequeo de compactación en colocación de Mac K149+910 a 150+089 .jpg
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Prueba DCP PK137+630 al PK137+730 LD espaldonSector HSOLIS.jpeg
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Km84+534@666 LI Nivel y compactación de Base granula.jpg
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Km 81+883_82+000. Li. Relleno de fundación para acera y ciclovia.jpeg
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Km 61+384 ,LI ,base granular, ,densidad 2245 ,compactacion 97.3 y 99.8.jpeg
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Km 57+603 LI Relleno para nivel desubrasante. Proctor utilizado 2285 kg-m3.jpeg
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Km 57+603 LI Relleno para nivel de subrasante. Proctor utilizado 2285 kg-m3.jpeg
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k126+200 al K130+860 LD, Prueba de retroreflectividad..jpg
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K59+545-690 LI Extracción de núcleos de MAC en conjunto Lanamme-CACISA-CHEC..jpg
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K 90+040 a K 90+140 LI, Extracción de núcleos en troncal y espadón.jpg
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Extracion de nucleo testigo en carril interno Cumple con adherencia K146+910 LD.jpg
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Extracción de Nucleos k106+880 @ k107+125 k106+963 @ k107+080LI Ambos carriles.jpg
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Extracción de núcleos de segunda capa de mezcla asfáltica en K150+686 al 151+220 Carril interno LD.jpg
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Extracción de núcleos de primera capa de mezcla asfáltica K150+454.jpg
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Extracción de núcleos de primera capa de mezcla asfáltica K144+680 al 144+780.jpg
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chequeo de compactación en relleno de préstamo no selecto a nivel de sub rasante.jpg
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107+096 LI.Extracción de núcleos delimitacion Carril interno..jpg
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107+096 LI.Extracción de núcleos delimitacion Carril interno.3.jpeg
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106+140-420.LI Espaldon.Extraccion de núcleos.Est +325 (1.0m).jpeg
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83+230_83+290. Ld. Chequeo de compactacion sobre franja de base estabilizada.jpg
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57+600 @ 57+760 LI Base granular en carril interno. Cumplen con niveles topográficos y compactación..jpg
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Se realiza extracción de núcleos en delimitación se extraen de la siguiente manera K147+049 LD CInterno K147+069 LD C Interno Sector MECO.jpg
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km62+420 LD Cordón y caño Concreto 245kg-cm2.jpeg
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km62+320 LD Cordón y caño.jpeg
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Km 81+993-82+00). Li. Acceso a U. EARTH. Cordón y caño. .jpg
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Km 81+755-81+775. Li. Paso de fauna. Inicia colocación de 1era capa de MAC .jpg
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Km 81+755_81+775. Ld. Se procede a colocación de 2da capa de MAC.jpg
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Km 63+000 L D ,falta conexión de Cordón y caño , a caja de registro.jpeg
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Km 59+700 @ 59+742 LI Finaliza la colocación de Base estabilizada con cemento. Valores de compactación y humedad.3.jpeg
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K102+743LD externo 6.7m.deflectometria. Se realizan 6 pruebas (2 en cada huella) en estaciones k102+723, 102+743 y 102+763 en atención NC 709..jpg
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k62+324-350 LD Construcción de cordón y caño.jpg
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Formaleta de cordon y caño de k62+385@420LD,.jpeg
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Cordon y caño Est 54+510@530 Ld.jpg
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calicatas para análisis de la calle auxiliar por parte de CACISA K143+963 LI K144+205 LI K144+256 LI.jpg
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Actividad #6, Sector MECO, K102+619 L.D. carril interno. Prueba de deflectometría para corroborar espesor de MAC. Atención NC-709.jpeg
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63+000 ,LD falta conexión de Cordón y caño a caja de registro.jpeg
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59+886-908LD Colado de cordón y caño concreto.jpg
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59+866-59+886, L.D., Topografía de cordón y caño.jpg
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54+432-54+475, L.D., Topografía de cordón y caño.jpg
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54+432 @ 54+475 LD Construccion de cordón y caño.jpg
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54+370 a 54+430.jpg
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54+285-54+320, L.D., Topografía de cordón y caño.jpg
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Placa pedestal banderola Est 63+560 L i .jpg
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