| Asiakirjat |
|
|
K90+745 L.I., Instalación de banderola0.jpg
|
Perus asiakirja
|
140KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
K90+745 L.I., Instalación de banderola1.jpg
|
Perus asiakirja
|
147KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
K90+745 L.I., Instalación de banderola2.jpg
|
Perus asiakirja
|
278KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
K90+900 LD, extracción de núcleos en atencion NC-755. Sector CHEC 1.jpg
|
Perus asiakirja
|
230KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
K90+900 LD, extracción de núcleos en atencion NC-755. Sector CHEC.jpg
|
Perus asiakirja
|
222KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
k91+580 L.D., Pedestal de Banderola, colado de placa de fundación, colado concreto.jpg
|
Perus asiakirja
|
264KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
k91+580ld, revision de formaleta y acero.jpg
|
Perus asiakirja
|
255KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
k99+950 LI. Construcción de cabezales de acceso a vivienda.jpg
|
Perus asiakirja
|
291KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 54+795 LD ,materiales amontonados ,obstruyen la Cuneta, se debe recabar.jpeg
|
Perus asiakirja
|
416KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 51+353 LD ,fundación de alcantarilla.jpg
|
Perus asiakirja
|
291KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 52+351 ,barrera NewJersey.jpg
|
Perus asiakirja
|
186KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 52+351 capa 3 ,compactacion cumple.jpeg
|
Perus asiakirja
|
283KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 52+351 LD ,compactacion 2 capa, cumple.jpeg
|
Perus asiakirja
|
221KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 54+794 ,LD ,,continúan amontonando materiales en la orilla, sin atender la N C 307,.jpeg
|
Perus asiakirja
|
264KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 54+968 L D , colada de unión de tubos, concreto.jpg
|
Perus asiakirja
|
199KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 54+975 L D , colocación de tubería de 1.2 m. y cambio de tubería de 0.60 por 0.90 m.jpeg
|
Perus asiakirja
|
178KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 54+986 LD relleno de alcantarilla,capa de préstamo selecto.jpg
|
Perus asiakirja
|
228KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 61+500 ,inicia colocación de mezcla asfáltica.jpg
|
Perus asiakirja
|
137KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 63+300 LD ,limpieza de Cunetas, material depositado a la orilla.jpg
|
Perus asiakirja
|
134KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 63+620 LD ,continúan con rotulacion en carretera.jpg
|
Perus asiakirja
|
172KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 73_76. Revisión conjunta de tramos de sistema de contención tipo flex beam.jpg
|
Perus asiakirja
|
302KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 73+250_300. Ld. Rampa O PSV Guacimo. Excavación y colocación de formaletas para drenaje tipo DS(C)-D.jpeg
|
Perus asiakirja
|
343KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 73+300 PSV GUACIMO. Rampa “O” de k 0+214 @232 LI. Canal tipo DS(C)-B colado de drenaje cuneta tipo “V” 1.jpg
|
Perus asiakirja
|
244KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 73+300 PSV GUACIMO. Rampa “O” de k 0+214 @232 LI. Canal tipo DS(C)-B colado de drenaje cuneta tipo “V”.jpg
|
Perus asiakirja
|
248KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 73+580. Ld. Se reciben 3m³ concreto fc 245kgcm² para cabezales de acceso RCP y ajustes de canal trapezoidal. 3m³.jpeg
|
Perus asiakirja
|
331KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 73+580. Ld. Sello de concreto para alcantarilla de acceso RCP de 900mm.jpeg
|
Perus asiakirja
|
346KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 73+735 Li proceso de armado de banderola.jpg
|
Perus asiakirja
|
293KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 74-77. Li. Instalación de captaluces en línea de borde y línea discontinua 1.jpg
|
Perus asiakirja
|
255KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 74-77. Li. Instalación de captaluces en línea de borde y línea discontinua.jpg
|
Perus asiakirja
|
399KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 78+680. Ld. Zapata para banderola señal tipo ID-3-17.jpg
|
Perus asiakirja
|
321KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 78+690. Lf. Sello de limpieza para fundación de banderola tipo ID-3-17.jpg
|
Perus asiakirja
|
292KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 83+070_83+200. Ld. Lavado de orilla junto a Barrera New Jersey previo al relleno con concreto.jpg
|
Perus asiakirja
|
240KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 83+070_83+200. Ld. Relleno de orilla junto a barrera New Jersey. Ancho de orilla entre 10-14cm.jpeg
|
Perus asiakirja
|
233KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 83+400. Li. Rampa de acceso de acera. 1.jpeg
|
Perus asiakirja
|
304KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 83+400. Li. Rampa de acceso de acera.jpg
|
Perus asiakirja
|
283KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 84. Ld. Chapea y limpieza de cunetas. Chapea se realiza con cuchillos_ lo cual dificulta obtener un nivel bajo de corte de maleza.jpg
|
Perus asiakirja
|
403KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 84+300_84+700. Li. Relleno de orilla junto a barrera New Jersey y espacio entre slot drain y barrera New Jersey.1.jpeg
|
Perus asiakirja
|
218KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 84+300_84+700. Li. Relleno de orilla junto a barrera New Jersey y espacio entre slot drain y barrera New Jersey.jpg
|
Perus asiakirja
|
216KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 84+560. Ld. Sigue sin construirse bajante ( mismo cuenta con plano aprobado).jpeg
|
Perus asiakirja
|
394KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 84+560. Ld. Sigue sin construirse bajante ( mismo cuenta con plano aprobado)1.jpeg
|
Perus asiakirja
|
380KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 84+560. Ld. Sigue sin construirse bajante ( mismo cuenta con plano aprobado)2.jpeg
|
Perus asiakirja
|
392KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 84+700_85+800. Li. Relleno de espacio entre slot drain y barrera New Jersey.jpg
|
Perus asiakirja
|
269KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 84+800_85+500. Ld. Relleno con concreto en espacio entre slot drain y barrera New Jersey.jpg
|
Perus asiakirja
|
198KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 89-90. Li. Instalación de captaluces doble cara amarilla.1.jpeg
|
Perus asiakirja
|
185KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 89-90. Li. Instalación de captaluces doble cara amarilla.jpg
|
Perus asiakirja
|
180KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 91+580. Ld acero de refuerzo de zapata y columna de pedestal para señal tipo ID-3-17.jpg
|
Perus asiakirja
|
392KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 97+300_99+390. Li. Instalación de captaluces en línea de borde y línea de separación de carril 1.jpg
|
Perus asiakirja
|
165KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 97+300_99+390. Li. Instalación de captaluces en línea de borde y línea de separación de carril.jpg
|
Perus asiakirja
|
241KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km 99-97. Li. Condiciones de tiempo favorable para aplicación de pintura termoplastica.jpeg
|
Perus asiakirja
|
215KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km73+240@300 LD inicia colada de concreto de drenaje tipo DS(C) RN225 Tem 23.3C 80mm Asentamiento.jpeg
|
Perus asiakirja
|
305KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km73+300@340 LD inicia colada de concreto de drenaje tipo DS(C) .jpg
|
Perus asiakirja
|
205KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km73+300@340 LD inicia colada de concreto de drenaje tipo DS(C).jpg
|
Perus asiakirja
|
285KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km73+300@340 LD inicia construcción de drenaje tipo DS (C).jpg
|
Perus asiakirja
|
271KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km73+300@360 LI inicia colada de concreto de drenaje tipo DS (C).jpg
|
Perus asiakirja
|
261KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km73+580 LD inicia construcción de Acera .jpg
|
Perus asiakirja
|
102KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km83+200@300 LI inicia construcción de drenaje de agujero de bahía de autobús.jpg
|
Perus asiakirja
|
178KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km86+000 LD trabajos de demarcación horizontal ( pintura termoplastica ).jpg
|
Perus asiakirja
|
226KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km88+000@700 LI inicia trabajos de Reparación de ciclovia.jpeg
|
Perus asiakirja
|
212KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km91+570 LD inicia trabajos en instalacion de Banderola.jpg
|
Perus asiakirja
|
160KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km92+800 LI inicia colada de concreto de canal de flujo rápido.jpeg
|
Perus asiakirja
|
277KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km93 Plantel chec construcción de tapas de drenaje Rectangular tipo U.jpg
|
Perus asiakirja
|
291KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km97+000@km98+120 LI trabajos de demarcación orizontal de pintura termoeléctrica en calle marginal.jpg
|
Perus asiakirja
|
180KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km99+400 LI inicia colada de concreto de canal de flujo rápido.jpg
|
Perus asiakirja
|
199KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km99+400 LI inicia colada de concreto de canal de flujo rápido1.jpg
|
Perus asiakirja
|
215KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Km99+400 LI inicia colada de concreto de canal de flujo rápido2.jpg
|
Perus asiakirja
|
263KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Lev de detalles interseccion k96.jpeg
|
Perus asiakirja
|
377KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Lev de stock de material en plantel k49.jpeg
|
Perus asiakirja
|
448KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
Mortero solaquear tubos alcantarilla Est 51+352 L d.jpg
|
Perus asiakirja
|
371KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
P 18 Río Pacuare LI colado de concreto baranda peatonal.jpeg
|
Perus asiakirja
|
174KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
P 20 Río Cimarrones LD, restitución de almohadillas de neupreno 4 en bastión B2 y 1 en pila P2_0.jpg
|
Perus asiakirja
|
122KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
P 20 Río Cimarrones LD, restitución de almohadillas de neupreno 4 en bastión B2 y 1 en pila P2_1.jpg
|
Perus asiakirja
|
129KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
P 20 Río Cimarrones LD, restitución de almohadillas de neupreno 4 en bastión B2 y 1 en pila P2_2.jpg
|
Perus asiakirja
|
117KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
P 22 Río Madre d3 Dios LI, colado de concreto losa de aproximación bastión B2 1.jpg
|
Perus asiakirja
|
235KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
P 22 Río Madre d3 Dios LI, colado de concreto losa de aproximación bastión B2 2.jpg
|
Perus asiakirja
|
212KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
P 22 Río Madre de Dios LI, chequeo soldadura pasamanos baranda peatonal, pueden continuar con el proceso constructivo.jpeg
|
Perus asiakirja
|
152KB
|
Hyväksytty
|
7 Kuukautta sitten
|
7 Kuukautta sitten
|
|
|
|
|
|
|
|