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PP K 123 B Line, concluye instalación de baranda metálica, y se encuentra debidamente pintada..jpg
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Revisión de formaleta de rampa peatonal del PP K107 LI correcta.jpg
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Colocación de concreto en rampa peatonal LI del PP K107.jpg
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PP km 107+000. Colocación de sello para rampa, LI_2.jpg
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PP km 107+000. Colocación de sello para rampa, LI_1.jpg
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PP km 107+000. Colocación de sello para rampa, LI_0.jpg
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PP K107+020, formaleta rampa P10.jpg
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Km 84+300_84+700. Li. Relleno de orilla junto a barrera New Jersey y espacio entre slot drain y barrera New Jersey.jpg
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Km 84+800_85+500. Ld. Relleno con concreto en espacio entre slot drain y barrera New Jersey.jpg
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Km 84+700_85+800. Li. Relleno de espacio entre slot drain y barrera New Jersey.jpg
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colocación de Mac Sup de 12,5mm en Abertura entre barrera New Jersey y calzada k75+140 @ 300LD 1.jpg
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colocación de Mac Sup de 12,5mm en Abertura entre barrera New Jersey y calzada k75+140 @ 300LD.jpg
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Colocación de Mac Sup de 12,5mm en Abertura entre barrera New Jersey y calzada, k63+400 @ 550 LD 2.jpg
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Colocación de Mac Sup de 12,5mm en Abertura entre barrera New Jersey y calzada, k63+400 @ 550 LD 1.jpg
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Colocación de Mac Sup de 12,5mm en Abertura entre barrera New Jersey y calzada, k63+400 @ 550 LD.jpg
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Colocacion de MAC en abertura entre N J y carpeta asfaltica. Km 61.jpg
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Km 61+500 ,inicia colocación de mezcla asfáltica.jpg
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K59+800 LD-LI Inicia la colocación de MAC en abertura entre NJ y carpeta asfáltica 1.jpg
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K59+920 LI Continúa la colocación de MAC en abertura entre NJ y carpeta asfáltica 1.jpg
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K59+800 LD-LI Inicia la colocación de MAC en abertura entre NJ y carpeta asfáltica..jpg
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