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K 83+260 a 300 L.I. acceso a finca, cabezal de tubería.jpg
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Km 50+500 LI ,pintura de señales.jpg
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P 27 Río Chirripó LI, chequeo acero de refuerzo y encofrado losa de rodamiento.jpg
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Revisión visual de stock de slot drain prefabricados K143+200 Centro.jpg
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Colocación de concreto en sello para Slot Drain. PK142+440 a PK142+390.jpg
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Colada de concreto para sello de slot drain K142+865 al 142+892.jpg
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Km 82+540. Li. Pintura termoplastica.jpg
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Km 83+900. Ld. Continua aplicación de pintura termoplastica en isla de canalización en salida de calle marginal.jpg
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Km 83. Li. Pintura termoplastica de flechas direccionales.jpg
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81+000 a 81+350 LI Bahía de buses, línea continua interna y línea discontinua central.jpg
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Km 81+800 Li. Señalizacion horizontal Pintura termoplastica de figuras.jpg
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PSV km 73. Guacimo ( 0+375-0+394). Colada de concreto en paños de apertura canal tipo DSM-I.jpg
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Act#3. Colocación de concreto en ajuste en entre Slot Drain y la barrera tipo New Jersey.K136+840 a 137+040 LC.jpg
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Colada de concreto para junta longitudinal entre el slot drain y la carpeta asfáltica.K140+800 al 140+900 LC.jpg
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Revisión visual de stock de slot drain prefabricados K143+200 Centro1.jpg
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colocación de concreto en sello de Slot Drain. K142+738_a 142+767 LC.jpg
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K124+840 LI, continua limpieza y remoción asfaltica en rehabilitacion0.jpg
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aplicación de pintura termoplastica (isla intersección) acceso a puente k63+280 @ 360 LI.jpg
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Act#2. Colocación de prelosas Río Madre P32. K141+250 LI. Sector H Solis.jpg
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K73 PSV, colada de concreto sello de losa inferior de cuneta U(C).jpg
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Km 73 PSV Guacimo. Rampa O. Cuneta rectangular tipo UC-I.jpg
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KM 73. Rampa E. Losa inferior de drenaje tipo UC-I.jpg
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Km 85+270. Li. Cabezales de alcantarilla de acceso .jpg
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Colocacion de MAC Abertura entre barrera New Jersey y calzada existente k78+530 @ 560LI.jpg
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K134+940 LI, remocion de asfalto.jpg
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Act. Demarcación horizontal provisional en retorno.K148+200 LC.jpg
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Demarcación hortalizal pintura termoplastica Blanca línea continua k67+240 @ 609 LI.jpg
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Km 64+900 LI pintura de señales horizontales.jpg
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aplicación pintura termoplastica línea horizontal discontinuas k63+380 @ 648LI.jpg
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Km 79. Ld. Pintura termoplastica de figuras se trabajará entre km 79-92.jpg
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K79+000 a k84+000 Demarcación horizontal.jpg
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Km 84. Inicia aplicación de pintura termoplastica en figuras.jpg
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Act.3.2 Relleno de alcantarilla, capa 5 K135+680. L.I.jpg
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colocación de apoyos de pila 1 lado limón y Pila 2 lado de san José de Río Siquirres #17 LI2.jpg
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P 27 Río Chirripó LI, chequeo acero de refuerzo y encofrado junta entre losas.jpg
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P 27 Río Chirripó LI, colado de concreto junta entre losas vano 4.jpg
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Revisión de trabajos de colocación de concreto en la barrera peatonal de Río Pacuare #18Li.jpg
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Revisión de tercer tramo de soldadura de 24ml de baranda peatonal de Río Pacuare #18Li.jpg
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Revisión de formaleta de baranda peatonal de Río Pacuare #18Li correcta.jpg
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Revisión de soldadura de baranda peatonal de Río Pacuare #18Li.jpg
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Revisión de baranda peatonal de Río Pacuare #18Li.jpg
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extensión de sobrelosa de Río Pacuare #18Li1.jpg
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Sustitución y conformación a nivel de subrasante. K137+640 a 137+810 LD0.jpg
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Km 73. PSV Guacimo. IC . Cuneta trapezoidal tipo DSM-C12.jpg
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Km 73. PSV Guacimo. Construcción de cunetas tipo DSM-I.jpg
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Km 99+400. Li. Losa de protección sobre tubería de alcantarillado en acceso a Betania.jpg
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Km75+960 LI inicia colada de concreto de conexión entre cuneta y tubería RCP.jpg
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Colocación de concreto en sello para Slot Drain. PK142+440 a PK142+390 LC.jpg
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Colocacion de sello de para Slot Drain K142+440 al K142+470.jpg
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K134+950 LI, avanza remocion de carpeta asfaltica.jpg
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K134+900 LI. Remoción de carpeta asfaltica.jpg
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K124+840 LI, continua limpieza y remoción asfaltica en rehabilitacion1.jpg
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IC 62+890 Demarcación KPH 80 LD, rampa de ascenso.jpg
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Km 62+600 LD ,pintura de señales.jpg
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K75+130 LI, Demarcación horizontal con pintura termoplástica, línea de canalización bahía de buses1.jpg
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K73+440 LI, Demarcación horizontal con pintura termoplastica para figuras.jpg
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K78+780 LI, Demarcación horizontal con pintura termoplastica para figuras (letras y flechas).jpg
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Retorno K78, demarcación horizontal en isla del retorno con pintura termoplástica1.jpg
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Retorno K78, demarcación horizontal en isla del retorno con pintura termoplástica0.jpg
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colocacion de pintura ( figuras y letras) Est 56+320 Ld.jpg
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aplicación pintura termoplastica isla intersección k62+545 @ 610 LI.jpg
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aplicación de pintura termoplastica blanca, flechas k61+390 LI.jpg
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aplicación pintura termoplastica línea continua blanca, isla intersección acceso, paso elevado k63+280 @ 360 LI.jpg
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Aplicación de pintura termoplastica blanca, isla intersección k63+280 @ 360 LD.jpg
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pintura termoplastica línea continua amarilla k63+240 @ 700 LI.jpg
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63+640 LD Demarcación de marginales.jpg
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82+450 LI demarcación horizontal. línea continua interna de bahía de buses, línea discontinua LI.jpg
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K73+440 LI, Continua Demarcación horizontal con pintura termoplastica para figuras.jpg
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Km 89. Li Aplicación de pintura termoplastica en flechas direccionales y líneas discontinuas de bahías de buses.jpg
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Km 83+900. Ld. Pintura termoplastica en isla de canalización en salida de calle marginal.jpg
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Km 92+700-94+950. Ld. Línea amarilla continúa ( línea de mediana).jpg
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pintura de Isla de canalización en rampa de salida de calle marginal. Km 91+300. Li.jpg
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Km 90+200. Ld. Continua aplicación de pintura termoplastica en figuras de señalizacion horizontal.jpg
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pintura termoplastica, flechas de velocidad k64+425 LI ambos carriles.jpg
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Act#3. Construcción Base Estabilizada Paño #2.Base granular Chirripo. PK136+330 a PK136+380 LD.jpg
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