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k58+923-958 LI Construcción de drenaje DS(M)-J..jpg
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k59+280-310 LC Construcción de drenaje central..jpg
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k59+420-450 LI Construcción de drenaje DS(C).jpg
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K59+440-500 LI Construcción de drenaje DS(C).jpg
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K59+440-500 LI construcción de drenaje DS(C)-2.jpg
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59+500 a 570 LI ,Cuneta.jpg
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59+500 LI Cuneta.jpg
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59+500-59+560, L.I Alineamiento de cuneta.jpg
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338KB
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73+260 a 73+320 LI Chorrea de pared cuneta tipo U.jpg
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73+300 LI inicia construcción de pared interna de cuneta rectangular.jpg
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73+339@357 LI inicia colada de concreto de losa inferior de cuneta rectangular.jpg
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cuneta tipo DSC de k59+444@450LI.jpg
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Formaleta de losa inferior de cuneta rectangular de k73+339@357LI.jpg
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Formaleta de pared interna de cuneta rectangular de k73+302@318LI, Alineamiento 2cm, niveles 1cm CUMPLE.jpeg
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K59+400-500 LI.jpg
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k73+263-277 LI Construcción de drenaje U(C).jpg
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K90+188 a K 90+215 LD, Colado de concreto de cuneta, revisión de formaleta y fundación.jpg
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K90+215 a K 90+237 LD, Colado de concreto de canal de flujo rápido, revisión de formaleta y fundación.jpg
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Km 59+300 a 400 ,Cuneta central entre NJ.jpg
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Km 73+318_73+327. Li pared externa canal rectangular y km 73+327_73+339 Li losa inferior.jpeg
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Km 73+340_73+360. Li preparación de excavación para cuneta rectangular.jpeg
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Km73+640@670 LI inicia construcción de pared externa de cuneta rectangula.jpg
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Km90+188@221 LD inicia colada de concreto de drenaje tipo DS(C) .jpg
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Km99+400 LI inicia colada de concreto de drenaje tipo DS(C).jpg
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primera capa de pintura de baranda peatonal de zona de aproximación de B1 del Paso Superior del Ferrocarril #15Li.jpg
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RAMA 5 Formaleta de pared rectangular externa de k73+318@327Li y losa inferior de cuneta rectangular de k73+327@339LI.jpeg
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acera peatonal de Río Reventazón #16 Li..jpg
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Colada de barrera vehicular puente existente cimarrones, vano 2 ld.jpg
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Colada de junta de expansión b2 rio dos vueltas.jpg
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Colocación de concreto de resistencia 280kgcm2 en barrera vehicular del Río Reventazón.jpeg
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Colocación de concreto en acera peatonal de B1 del Paso Superior del Ferrocarril #15Li.jpg
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Colocación de concreto en la barrera vehicular del Río Cimarrones #20Li..jpg
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Inyección de acero de refuerzo de junta de expansión de B1 de Río Dos Vueltas #14Li.jpg
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P 16 Río Reventazón LI, chequeo de 60 m lineales para colado de acera.jpg
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P 16 Río Reventazón LI, colado de concreto acera peatonal.jpg
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P 20 Río Cimarrones LI, chequeo acero de refuerzo y encofrado baranda peatonal.jpg
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Puente Paso Ferrocarril. Se inicia colocación de bordillos, en sector B2, LI..jpg
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Puente #5. En B1, se revisa formaleta de parapeto. .jpg
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Puente #5. Se realiza colado de parapeto en B1. .jpg
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Puente #5. Se revisa colocación de amortiguadores para cables de postension a lo largo del puente..jpg
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Puente #5. Se revisan apoyos de vigas en bastiones y pilas. Dentro de requerimientos.jpg
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Puente Paso Ferrocarril. Se revisa capa #2 de acabado de baranda peatonal, sector B1.jpg
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Revisión de 2 capa de compactación del relleno estructural del Bastión 1 de Río Cimarrones #20Li. .jpg
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Revisión de aproximación de B2 del Paso Superior del Ferrocarril #15Li.jpg
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Revisión de capa 1 de pintura de baranda peatonal de Río Reventazón #16 Li.jpg
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Revisión de compactación de capa 3 de relleno estructural de Bastión 1 de Río Cimarrones #20Li. .jpg
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Revisión de formaleta de barrera vehicular en la zona de aproximación de B1 de Río Reventazón #16 Li.jpeg
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trabajos de armado de sobrelosa de Río Madre de Dios #22LI..jpg
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Trabajos de inyección de acero de refuerzo de la junta de expansión de B1 de Río Dos Vueltas #14Li.jpg
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Colocación de concreto en baranda peatonal de Río Cimarrones #20Li.jpg
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