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Revisión de formaleta de barrera vehicular del Río Pacuare #18Li en la zona de aproximación de B2 correcta.jpg
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Revisión de formaleta de baranda peatonal de Río Pacuare #18Li correcta. Se verifican 36ml.jpg
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Puente #18. Se realiza colado de baranda peatonal. Total 5 m3 de RN 280.jpg
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Colocación de concreto en extensión de sobrelosa de Río Pacuare #18Li..jpg
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Colocación de concreto en baranda peatonal de Río Pacuare #18Li.jpg
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Revisión de soldadura de tramo 1 de baranda peatonal de Río Madre de Dios #22LI.jpg
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P 22 Río Madre de Dios LI, chequeo pintura 2 mano pasamanos metálico.jpg
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Puente #22. Se revisa acabado final en pasamanos de primer tramo.jpg
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P 22 Río Madre de Dios LI, colado de concreto acera peatonal.jpg
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Act#2.1. Colocacion de prelosas tipo LP-1 y LP-2. Puente sobre Río Madre P32. K141+250 LI. Sector H Solis.jpg
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Act#2. Colocación de prelosas en Río Madre. K141+250 LI. Sector H Solis.jpg
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Colocación de Prelosas Puente Río Madre PK141+258 PK141+298 LI.jpg
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Excavación para niveles de sub-rasante en sector de la Romana K137+800 LD.jpg
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Acarreo y conformacion de capa de prestamo selecto K137+820 al 138+170 LD.jpg
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Km 73 . PSV Guacimo. IC. Lado izquierdo. Excavación para construcción de cuneta tipo DSM-A.jpg
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73. PSV Guacimo. Inicia vaciado de concreto en pared interna de cuneta rectangular tipo UC-I.jpg
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PSV Guacimo km 73 IC. Colocación de concreto en paños de apertura en canal tipo DSM-I.jpg
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Km73+200 PSV LD trabajos de construcción de drenaje tipo DS(C).jpg
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Km73+200 PSV inicia colada de concreto de drenaje tipo DS(C).jpg
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PSV Guacimo. Colada de paños de cierre cuneta tipo DSM-I.jpg
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coloca concreto en cuneta tipo DSC-B en rampa E.jpg
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Colocacion Slot Drain PK142+390 a PK142+440.jpg
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PP k52+680. En proceso de colocación de formaleta en P1.jpg
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K124+790 LI, continua limpieza y remoción de carpeta asfaltica en rehabilitacion .jpg
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K124+700 LI, continua limpieza y remoción de carpeta asfaltica en rehabilitacion.jpg
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K79+180 LI, trabajos de demarcación horizontal, pintura termoplástica en figuras horizontales.jpg
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Retorno K78, demarcación horizontal en isla del retorno con pintura termoplástica2.jpg
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Demarcacion pintura figuras y letras Est 55+300 LI.jpg
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Demarcacion horisontal Est 52+720 Li figuras y letras.jpg
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colocación de pintura termoplastica línea central continua k62+630 @ k63+270 LI.jpg
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Aplicación de pintura termoplastica k62+360 @ 400 LI isla, acceso a Marginal.jpg
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Km 62+370 LD , pintura de señales.jpg
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67+300 LI Demarcación de figuras Entrada a Jiménez.jpg
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demarcación pintura termoplastica blanca k73+185LD (isla de canalización) acceso a Rampa A.jpg
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Aplicación de pintura termoplastica, k69+200 LI, carril interno Letras, Números.jpg
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Km 84+900. Ld. Aplicación de pintura termoplastica.jpg
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Km93+000@800 LD-LI trabajos de demarcación horizontal con pintura blanca y amarilla.jpg
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Km 93+000. Li. Aplicacion de pintura termoplastica en isla de canalización.jpg
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Km 82+000. Li. Colada de drenaje de agujero en acera y ciclovia.jpg
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Act.3.2 Relleno de ajuste para alcantarilla, capa 4. Cumple compactación. Pueden continuar proceso constructivo.K135+680. L.I.jpg
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Puente #20. Se revisa formaleta de paños intermedios en acera peatonal.jpg
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barrera vehicular tipo L sobre aproximacion B2 de puente rehabilitado Rio Barbilla.jpg
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P 27 Río Chirripó LI, colado de concreto junta entre losas de rodamiento.jpg
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Puente #27. Se revisa armadura y formaleta de losa tramo 11.jpg
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P 18 Río Pacuare LI, instalación de bordillos prefabricados para construcción de acera de aproximación bastión B1.jpg
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Fisuras en recrecido de puente #18. Se deben reparar acordé a procedimiento.jpg
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trabajos de acabado de la barrera peatonal de Río Pacuare #18Li.jpg
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Puente Río Pacuare. Primer capa de pintura en pasamanos.jpg
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Puente #18. Inicio de colocación de pasamanos.jpg
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extensión de sobrelosa de Río Pacuare #18Li.jpg
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primera capa de pintura de barandas peatonales de Río Madre de Dios #22LI.jpg
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P 22 Río Madre de Dios LI, colado de concreto baranda vehicular tipo F.jpg
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reparación en sobrelosa de Río Madre de Dios #22LI.jpg
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Sustitución y conformación a nivel de subrasante. K137+640 a 137+810 LD1.jpg
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Colocación de capa de prestamo K137+820 al 138+170 LD.jpg
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PSV km 73. Guacimo. Se trabaja en conformación de paños intermedios de canal trapezoidal tipo DSM-I01 y excavación para cuneta tipo DSM-C12.jpg
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PSV Guacimo 73. Colocación de concreto en paños intermedios de canal DSC-B.jpg
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Km 73. PSV Guacimo. IC. Construcción de canal en tierra tipo DS(E)-B.jpg
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Km 73. PSV Guacimo IC. Colada de pared externa de canal tipo UC-I.jpg
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Km 73+300. Ld. Bifurcación entre canales tipo DSC-B y UC-C.jpg
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Km 73. PSV Guacimo. Formaleta externa de canal tipo UC-I.jpg
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Km 99+400. Li. Losa de protección sobre tubería de alcantarillado en acceso a Betania.jpg
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Km75+960 LI inicia colada de concreto de conexión entre cuneta y tubería RCP.jpg
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Colocación de concreto en sello para Slot Drain. PK142+440 a PK142+390 LC.jpg
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Colocacion de sello de para Slot Drain K142+440 al K142+470.jpg
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K134+950 LI, avanza remocion de carpeta asfaltica.jpg
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K134+900 LI. Remoción de carpeta asfaltica.jpg
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K124+840 LI, continua limpieza y remoción asfaltica en rehabilitacion1.jpg
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IC 62+890 Demarcación KPH 80 LD, rampa de ascenso.jpg
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Km 62+600 LD ,pintura de señales.jpg
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K75+130 LI, Demarcación horizontal con pintura termoplástica, línea de canalización bahía de buses1.jpg
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K73+440 LI, Demarcación horizontal con pintura termoplastica para figuras.jpg
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K78+780 LI, Demarcación horizontal con pintura termoplastica para figuras (letras y flechas).jpg
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Retorno K78, demarcación horizontal en isla del retorno con pintura termoplástica1.jpg
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Retorno K78, demarcación horizontal en isla del retorno con pintura termoplástica0.jpg
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